綜合地井（又稱(chēng)升降式地井、翻蓋式地井）系統是解決飛機生產(chǎn)、機務(wù)運維過(guò)程中所需能源的嵌入式保障方案。通過(guò)管路預埋將能源供給引至地井井體內，實(shí)現從地下到地面的升降平臺，可以實(shí)現能源的及時(shí)供給，同時(shí)實(shí)現飛機無(wú)障礙化運行。作為各系統的承載平臺，可集成380V/220V\50Hz供電、飛機地面供電、飛機地面空調、液壓系統、壓縮空氣、靜電釋放、36V安全供電、網(wǎng)絡(luò )\電話(huà)\光纖等數字接口，對于特殊工藝的要求，還可集成航油供給管路、水供給管路、污水排放管路、除塵系統管路等。
     目前，市場(chǎng)上存在電機驅動(dòng)升降方式和純機械平衡配重升降方式兩種類(lèi)型地井設備。由于地井處于地下惡劣的環(huán)境下工作，電機驅動(dòng)方式存在故障率高、安全性差等缺點(diǎn)，逐步被市場(chǎng)淘汰。在飛機運行區域屬于防爆區域，規范要求在地上0.5米以下做防爆處理，針對電機驅動(dòng)方式無(wú)法做到全防爆處理，一直以來(lái)產(chǎn)品并沒(méi)有嚴格遵守規范。另外，地井坑體收口后為抽風(fēng)結構，在井體內容易發(fā)生電控單元短路下的火災隱患，極易造成重大危害。純機械平衡配重升降方式地井，運行原理為地井本體結構與配重塊平衡方式處理，無(wú)需供電輔助，通過(guò)人工施加1-5kg外力即可實(shí)現打破平衡，實(shí)現升降動(dòng)作，運行靈活、可靠性高，可滿(mǎn)足伴隨機庫運行的50年壽命周期，逐步成為市場(chǎng)主流。機械方式不受環(huán)境影響，可使用于高寒、高溫、高濕、多雨等惡劣的室外環(huán)境。
    根據升降方式的不同，地井分為升降式地井和翻蓋式地井。根據承載內容和使用功能的不同，地井可分為電源井、液壓井、空調井、加油井等。由于地井承載內容的多樣化，功能劃分也不能準確描述。綜合地井作為承載平臺，可以將一切可能實(shí)現的生產(chǎn)或機務(wù)保障能源集成于地下，特殊應用如除塵、廢水、特殊氣源、上級設備的控顯單元、計費模塊等。
    目前已大量應用于飛機生產(chǎn)線(xiàn)、維修機庫、機場(chǎng)遠近機位。在智慧民航理念的倡導下，地井系統成為節約站坪資源、節能減排、安全運營(yíng)的新勤務(wù)保障方案，得到各大機場(chǎng)的積極應用。長(cháng)沙黃花國際機場(chǎng)作為國內首例在遠機位采用地井系統的先行者，為實(shí)現遠機位的綠色能源保障提供了充分的實(shí)踐和可實(shí)施性方案。

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