民航機場(chǎng)除了登機橋以外，通常會(huì )設計遠機位，用于沒(méi)有登機橋或者登機橋數量不足時(shí)?？匡w機。?？窟h機位的飛機，仍然需要航后或過(guò)站檢修，由于無(wú)法使用廊橋橋載電源，通常會(huì )使用油機式電源車(chē)或者飛機APU提供檢修用電。
  上面兩種方式，具有以下特點(diǎn)：
   1.工作現場(chǎng)都不可避免巨大的噪音和油煙污染，使機務(wù)人員工作現場(chǎng)環(huán)境惡劣；
   2.使用飛機自帶APU和油機式電源車(chē)供電，消耗航油或者柴油，使用成本高；
   3.用APU的方式，還會(huì )增加APU使用時(shí)間，增加維護成本，降低APU壽命；
我司研制的飛機地面靜變電源，完美解決上述問(wèn)題，并具備以下優(yōu)點(diǎn)：
   1.動(dòng)力電輸入，靜變式輸出，無(wú)噪音無(wú)油煙，清潔環(huán)保，工作環(huán)境好；
   2.先進(jìn)的電子技術(shù)，輸出電源質(zhì)量更優(yōu)質(zhì)，各種保護電路完備，能確保安全；
   3.僅消耗少量電能，是使用電源車(chē)消耗柴油成本的1/5，使用飛機APU消耗航油和維保成本的1/10；
   4.提升航空公司節能減排指標； 
   5.與油機式電源車(chē)相比，靜變電源的設備一次性投入成本降低50%；
   6.油機式電源車(chē)需要配備專(zhuān)業(yè)的司機和操作人員，飛機地面靜變電源操作維護更簡(jiǎn)單。
同時(shí)，西安睿諾航空裝備有限公司為遠機位靜變電源提供了一系列解決方案：
   1.拖車(chē)式：機動(dòng)性強，移動(dòng)方便；
   2.立式固定：電源區域固定，現場(chǎng)整潔；
   3.基座式：帶卷筒式電纜收放裝置，也可以使用西安睿諾航空裝備有限公司先進(jìn)的電源卷筒一體機，電纜自動(dòng)收放，減少機務(wù)人員勞動(dòng)強度。
綜上，機場(chǎng)遠機位采用飛機地面靜變電源的優(yōu)勢是顯而易見(jiàn)的。
   目前，由于部分機場(chǎng)在遠機位沒(méi)有預設動(dòng)力電，造成飛機地面靜變電源的使用有一定的局限性，但已經(jīng)成功使用的客戶(hù)對于該方案給予高度肯定，給其他客戶(hù)也提供了更加實(shí)用的案例。
   西安睿諾航空裝備有限公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)電源的廠(chǎng)家，主要生產(chǎn)航空電源、直流電源、中頻電源、400Hz中頻電源、車(chē)載特種電源為主。產(chǎn)品具有功率密度高、波形品質(zhì)好、轉換效率高、電磁兼容性?xún)?yōu)越、結構合理、性能穩定等諸多良好品質(zhì)。如果您有產(chǎn)品方面的需求，請與我們取得聯(lián)系，服務(wù)熱線(xiàn)：400-801-6803。